El proyecto del Regiotram de Occidente, previsto inicialmente para comenzar obras en junio de 2024, se retrasará hasta enero de 2025 debido a problemas técnicos y administrativos.
El traslado de redes de servicios públicos, incluyendo combustible, y la reubicación de más de 860 puntos de redes de 18 operadores han pospuesto los trabajos.
La adquisición de predios, aunque casi completada, y demoras en la licencia ambiental, también afectaron el cronograma, aunque el Permiso Ambiental para Grandes Obras permitió avances parciales. Actualmente, el patio taller en El Corzo, Facatativá, lleva un 24% de avance, siendo clave para el mantenimiento de los trenes.
El sistema eléctrico, que inicialmente planeaba operar en 2026, ahora está programado para 2027.
Reducirá los tiempos de viaje entre Bogotá y municipios como Facatativá de tres horas a una y ayudará a evitar hasta 165.000 toneladas de CO2 en sus primeros 20 años.